Fiat w Tychach: Koniec kryzysu, będą premie?

Fiat w Tychach: Koniec kryzysu będą premie

Za nami fantastyczne pół roku. Ponad 174 tys. wyprodukowanych samochodów! Rekord! To 12 proc. więcej niż w zeszłym roku. Rekord bije "pięćsetka". To jest jego rekordowy semestr: 102 tys. sztuk tego modelu - mówił Antoni Greń, dyrektor tyskiej fabryki firmy Fiat Auto Poland, podczas XVII Dnia Rodzinnego.

Finansowo dla załogi to też był dobry czas. - Czerwcowe wypłaty były nawet prawie dwukrotnie wyższe niż zwykle - powiedział nam Franciszek Gierot, przewodniczący Sierpnia 80. - To efekt wydłużonych drugich zmian o dwie godziny, roboczych sobót oraz premii wakacyjnej, którą nam wypłacono 10 lipca.

Jeśli ktoś zarabia 3 tys. netto, to za czerwiec mógł mieć nawet 5,5 tys. zł. A do tego dojdzie jeszcze extrapremia za pierwsze półrocze, która wyniesie 1400 zł brutto i ma być wypłacona do końca miesiąca.
Co dalej?

- Niestety, przyszłość ma to do siebie, że nie potrafimy przewidzieć wszystkiego, ale w tę przyszłość patrzymy z ufnością, zważywszy, że mimo trwającego kryzysu zapotrzebowanie na nasze samochody jest bardzo duże - powiedział dyrektor Greń.

Nie dodał jednak, że w drugiej połowie roku planowane są przestoje. - W październiku zapowiedziano nam cztery dni postoju. Usłyszeliśmy o tym w zeszłym tygodniu. Trochę nas to zmartwiło, bo początkowo mówiono o jednym dniu postojowym - mówi Franciszek Gierot. - Do tego jeszcze w listopadzie będzie trochę wolnego. W praktyce - od 10 do 15.

Do tego ciągle nie mówi się o nowym modelu. Podczas Dnia Rodzinnego rzecznik FAP, Bogusław Cieślar, ubiegł pytania dziennikarzy w tej kwestii. - W latach 2014-2018 przewidzianych jest osiem nowych modeli Fiata i osiem modeli grupy Alfa Romeo. Koncern pracuje nad strategią rozdzielenia ich pomiędzy swoje zakłady (a ma ich pięć). Jak będzie przypisany model do zakładu, będzie oficjalna informacja na ten temat. Na razie na to pytanie nie ma odpowiedzi - powiedział.

Dyrektor zapewnił, że zakład jest przygotowany do uruchomienia produkcji nowego modelu w każdej chwili.
- Prawdopodobnie na rynek nie trafi jednak w przyszłym roku. Na wdrożenie nowego modelu trzeba bowiem półtora do dwóch lat, więc gdyby dziś ruszyć z tym modelem, to na koniec przyszłego roku możliwe są najwyżej preserie, a nie regularna produkcja - powiedział szef Sierpnia.

Pierwsze półrocze 2014 w liczbach
W pierwszym półroczu 2014 Fiat Auto Poland w Tychach wyprodukował 174.127 samochodów, czyli o 11,2 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. - Jest to wynik lepszy od prognoz z początku roku - podkreśla Bogusław Cieślar, rzecznik FAP.

Z linii produkcyjnej zeszły w minionym półroczu 101.654 fiaty 500 (więcej o 12 proc.), 4.327 abarthy 500 (o 6,4 proc. więcej) i 36.689 lancii ypsilon (więcej o 7,4 proc.). - Rekordowa jest liczba wyprodukowanych fiatów 500. Ponad 100 tys. Tyle jeszcze nie było w całej historii tego modelu (biorąc pod uwagę półrocze) - podkreśla Bogusław Cieślar.
.
Kto jeździ autami Fiata?
Nasz udział na rynku polskim jest mniejszy niż 1 proc. Koncern Fiat Chrysler jest to bezwzględnie firma eksportowa. W tym roku nacisnęliśmy na sprzedaż pięćsetki i ona rośnie o 50 proc., z czego się bardzo cieszymy - mówi Marek Kiś, dyrektor handlowy Fiat Auto Poland i dodaje: Ludzie narzekają, że to jest drogi model, ale teraz zmieniliśmy ofertę i pięćsetki z radiem oraz klimatyzacją można kupić w cenie od 37.900 do 39.900 zł.
Auta Fiata najlepiej sprzedają się we Włoszech, Niemczech Francji. Ostatnio duży wzrost sprzedaży zanotowała firma w Wielkiej Brytanii . (JOL)